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本文目录一览：
- 1、对讲机的频率怎么划分?
- 2、铁路的无线电频率是多少
- 3、成渝铁路对讲机频率
- 4、郑州火车站对讲机频率是多少
对讲机的频率怎么划分?
1、中的小对讲机即属此类，由于大多数手台并没有预置这些频道，要实现互通必须手工调至相应频率。
2、M和450M两个频段。有一些区间是国家划分给公众和单位，企业使用的频率范围。所以对讲机的工作频段也就多集中在了400-470MHz和136-174MHz。
3、为保证绝大多数用户通话不受干扰以及合理地利用频率资源，国家无线台管理委员会对频率的使用进行了划分，规定不同的行业使用相应的频率范围。用户在购买对讲机的时候，要向当地的无线电管理委员会申请频点。
铁路的无线电频率是多少
铁路上的手台常用频率一般是**400MHz**。具体频率可能因国家、地区等因素而异，因此这里无法提供具体的铁路手台频率。如果您需要了解特定国家或地区的铁路手台频率，建议参考当地的无线电管理机构或铁路公司的相关规定。
建议你谨慎操作，不要扰乱正常调度。高铁使用的是GSM-R，普通对讲机无法接收。如果你想了解，可以看一下无线电论坛。
，不过，U段现在铁岭无线电监测站不批了，严格说发射属于违法，收听没关系。一般使用14050。沈局铁段好像用的是46XXX吧。以前用的时候天天听铁路。什么XX机外停车之类的。
K015是什么意思？8K015是一个无线电频率编号。在无线电通讯中，频率是通信的重要参数之一。8K015是一个在民用无线电通信中使用的频率。它的频率为015MHz，通常用于长距离通信和天线测试等专业领域。
无线电频率（radio frequency，rf）是2024 年公布的计算机科学技术名词。ISM频段即工业，科学和医用频段，无需许可证，只需要遵守一定的发射功率(一般低于1W)，并且不要对其它频段造成干扰即可。
成渝铁路对讲机频率
该规定中防护限值的适用频率范围为100kHz~300GHz。
但是任何一条线路都有发展的过程，而且在这个过程当中该线路也现了很大的变化。对于成渝铁路来说，大家会发现这条线路的变化特别明显。因为科技的发展，大家会发现坐车的时候，需要花费的时间非常短。
成渝高速铁路的建设始于2010年，于2015年正式通车。这条铁路线路起自成都，途经绵阳、广元、遂宁等城市，最终抵达重庆。成渝高铁的设计时速为350公里/小时，是中国西部地区首条设计时速达到350公里/小时的高速铁路。
郑州火车站对讲机频率是多少
Mhz。你听听可以，但是你不要呼叫，因为你呼叫他们也听不到，也干扰不到他们。铁路对讲机，是根据铁路、铁道部门的实际工作需求专门订制的专用对讲机，发射功率在4-5W，频率范围在440-470MHz。
-470MHZ。中的小对讲机即属此类，由于大多数手台并没有预置这些频道，要实现互通必须手工调至相应频率。
对讲机频率一般做如下划分： 专业对讲机：V段136-174MHZ；U段400-470MHZ； 武警公安用：350MHZ； 海岸用：220MHZ； 业余用：433MHZ； 集群用：800MHZ； 手机：900MHZ/180MHZ； 公众对讲机（民用对讲机）：409-410MHZ。
主要频段是从800兆到77，这个范围。最后一个就是目前很多地铁城市也上了无线局域网。主要实现的是车站以及车厢里的热点覆盖。Wifi的8011ac的8级车地通讯，而覆盖车厢以及车站内的无线终端覆盖频率主要就是4。
平面调车及固定调车机采用数字频率，频率大致为4XXX的。和列调的模拟信号不是一回事。
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