沈阳对讲机频率（对讲机频道频率表）_重庆畅博通信设备有限公司

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其他部门使用370MHz390MHz，这在线路上称为350MHz高端，这种对讲机统称为350MHz警察对讲机。

我爸单位的警刊N多对讲机的广告再说那个你听也没什么用啊超无聊的蹲坑守点的时候就是等啊等啊等啊。。

…开播的第一年，沈阳交通台仅有十几个人和一套不为人知的中波频率。我们不能忘记，第一条路况是怎样传出的。当时，只有一卷传真纸和一部电话机。后来，我们有了砖头大小的“大哥大”，沈阳交通台的路况也有了声誉……。再后来，我们开通了调频96，实现了24小时全天候直播。

你是单位申请还是个人申请？单位申请去沈阳市无线电管理局，比较很麻烦的。个人不可以申请无线电频率，只可以加入无线电协会使用业余电台。无线电协会也是无线电管理局下面的。

沈河区。根据查询百度地图显示，沈阳东信对讲机专卖店地址是辽宁省沈阳市沈河区十一纬路103甲号，主营产品：对讲机，车载台，中继台，中转台，安防监控。

其他：多功能手表、指南针、移动电话、组合刀具、对讲机。车辆备件：整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线、绝缘胶布、铁丝、牵引绳、备用油桶、水桶、工兵铲等。

沈阳对讲机频率（对讲机频道频率表）

1、目前还没有一条法律禁止大家收听收音机。航空管调通话频率属于非民用频率，而使用该频率波段的通讯设备，例如对讲机、电台一类的产品就属于被管制生产、销售、和使用的。航空波段收音机是指包含短波、中波、长波和调频接收的收音机，频率从100hz-4ghz，接收方式全模式。

2、如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅(或波幅)，就会产生最大的破坏，出现危险的状况。

3、飞机接收错误信号或者干脆接收不到信号，这个后果是非常严重的。所以，乘坐飞机时，尤其是起飞和降落时，最好还是把手机调成飞行模式。有些航空公司是要求关机的飞行模式是随着智能手机出现的，但是这个模式并不是特别保险，因为飞行模式并不稳定。

4、对通讯设备产生影响。手机产生的信号会干扰飞机与塔台的联系，严重将会造成失联，而且当飞机上升到了一定的高度，手机网络也无法使用，飞机开启了飞行模式不代表不能玩手机，你还可以听本地音乐、看本地电影、还能拍照，开静音或戴耳机，不要影响他人即可。

哈哈，楼上的朋友不明白不要瞎说，沈阳出租车对讲机，分很多车队，800兆400兆，交通路况报道员。还有就是出租公司本身带的对讲机，但是也分很多小组，一般20人一组。对讲机一般得1千多，每个月还得交管理费50元左右。你如果有车，直接问你公司就行。

去无线电管理局办理电台许可证。关键是看你频率覆盖范围还有频率带宽。一个频率50w基本上是3000到5000 如果是中继台的话就需要两个频率。不用中继台直频的话不一定一车说话全部人都听得到中继台要装在山上。越高覆盖越广。的士现在都是v段。小地方简易v段。楼房不高v段打的远。

首先要知道出租车台的频率，然后将你对讲机调成一样的频率就可以通联了。有亚音的还要调亚音。写频机要用写频软件电脑写频。

普通市民购买对讲机或是车载电台，要到无线电管理局提交申请，使用对讲机需要申请电台执照，得到批复后方可购买，且每年要缴纳占频费。不法商家和个人私自分配频率号段，会对电信、出租车电调中心等相关行业的正常通讯造成影响，无线电管理局会对非法经营无线电设备的商家进行查处、告诫。

用你的机器扫描接收，听到有出租车司机讲话时记下频率，把你的机器调到他的频率上。2 问一下出租车司机。

出租车司机使用拓朋Talkpod对讲机可以和公司其他的司机组成一个群组，共享路况和其他资源。具体设置是：对讲机频率及加密设置一样就可以通话，如果多台对讲机的频率及加密设置一致，在有效的距离内，就形成了群组，如果频率或者加密更改成不一样，自然就退出了群组。

MHz至390MHz之间。不同部门使用的频率不同。为了确保上述专门部门的通信服务的安全，国家无线电管理部门已经专门计划了几组频率供其使用，频率范围从350MHz到390MHz。它的350MHz370MHz主要用于公共安全系统，频率的这一部分称为线路中的350MHz低端。

我爸单位的警刊N多对讲机的广告再说那个你听也没什么用啊超无聊的蹲坑守点的时候就是等啊等啊等啊。。

沈阳一般的民用对讲机是不用交费的，如果是普通对讲机需要向当地无线电管理部门缴纳频率使用费，大约每台/站设备100元/年；使用公众对讲机(409~410MHz频段)可以不必缴费；对讲机内插有手机卡，按照手机号缴费就可以了。

据统计，警员已经配备了数量庞大的单警装备，包括97万余支伸缩警棍、77万余副金属手铐、92万余个催泪喷射器、93万余支警用强光手电、89万余副防割手套以及83万余个急救包。

年沈城第一家交通专业台诞生了。从此，在AM1341的波段上，传送出路上的消息……开播的第一年，沈阳交通台仅有十几个人和一套不为人知的中波频率。我们不能忘记，第一条路况是怎样传出的。当时，只有一卷传真纸和一部电话机。后来，我们有了砖头大小的“大哥大”，沈阳交通台的路况也有了声誉……。

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